遼寧號航空母艦

同義詞遼寧（中國首艘航空母艦—遼寧艦）一般指遼寧號航空母艦

遼寧號航空母艦（代號：001型航空母艦，舷號：16，簡稱：遼寧艦），是中國人民解放軍海軍隸下的一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦，也是中國第一艘服役的航空母艦。

遼寧號航空母艦前身是蘇聯(lián)海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦次艦瓦良格號，20世紀80年代中后期，瓦良格號于烏克蘭建造時遭逢蘇聯(lián)解體，建造工程中斷，完成度68%。1999年，中國購買了瓦良格號，于2002年3月4日抵達大連港。2005年4月26日，開始由中國海軍繼續(xù)建造改進。解放軍的目標(biāo)是對此艘未完成建造的航空母艦進行更改制造，及將其用于科研、實驗及訓(xùn)練用途。2012年9月25日，正式更名遼寧號，交付予中國人民解放軍海軍。

2013年11月，遼寧艦從青島赴中國南海展開為期47天的海上綜合演練，期間中國海軍以遼寧號航空母艦為主編組了大型遠洋航空母艦戰(zhàn)斗群，戰(zhàn)斗群編列近20艘各類艦艇。這是自冷戰(zhàn)結(jié)束以來除美國海軍外西太平洋地區(qū)最大的單國海上兵力集結(jié)演練，亦標(biāo)志著遼寧號航空母艦開始具備海上編隊?wèi)?zhàn)斗群能力。

2018年4月12日，遼寧艦編隊亮相南海大閱兵^[1] 。

中文名: 遼寧號航空母艦
外文名: Chinese aircraft carrier Liaoning
龍骨安放時間: 1985年12月6日
建造船廠: 尼古拉耶夫造船廠、大連造船廠

級別: 庫茲涅佐夫級
舷號: 16
下水時間: 1988年12月4日
完工時間: 2011年
服役時間: 2012年9月25日

遼寧號航空母艦發(fā)展沿革

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遼寧號航空母艦研制背景

蘇聯(lián)時期，其軍事指導(dǎo)思想

蘇聯(lián)海軍元帥庫茲涅佐夫號

首先否決了核戰(zhàn)爭能夠贏得戰(zhàn)爭勝利的觀點，核戰(zhàn)爭“不可能成為達到政治戰(zhàn)略目的的手段”，所以蘇聯(lián)和俄羅斯海軍仍然重視常規(guī)武裝力量建設(shè)，鑒于蘇聯(lián)和俄羅斯航空母艦艦載機數(shù)量有限，質(zhì)量跟不上，且不可能為航空母艦配備像美國航母戰(zhàn)斗群那樣的護航艦隊，因此，適當(dāng)增強航母自身的攻擊能力就顯得尤為重要。

盡管以犧牲艦載機的數(shù)量來裝備強大的反艦和防空導(dǎo)彈系統(tǒng)與傳統(tǒng)航空母艦的發(fā)展趨勢格格不入，但是蘇聯(lián)海軍并沒有把航空母艦作為一個主要的進攻反擊力量，而是將航空母艦作為一種輔助力量，將航空母艦的載機能力與巡洋艦的攻擊能力集成在一起，一定程度上不僅增強了

庫茲涅佐夫號與未完工的瓦良格號

航母自身的攻擊能力和防衛(wèi)能力，也可以減小航空母艦編隊規(guī)模。從而用航空母艦掩護導(dǎo)彈巡洋艦和攻擊核潛艇進入還擊來犯航空母艦的攻擊陣位，然后利用蘇海軍具有強大攻擊力量的導(dǎo)彈威懾/擊毀來犯航空母艦。這就是之所以在這種軍事指導(dǎo)思想下建立的蘇聯(lián)海軍，即使沒有像西方那樣先進的航空母艦，但是卻能夠與西方航母艦隊相抗衡的條件。^[2]

遼寧號航空母艦建造沿革

1982年5月7日，經(jīng)過反復(fù)醞釀

98年停工荒廢在黑海造船廠的瓦良格號

和討論，蘇聯(lián)共產(chǎn)黨中央委員會和部長會議做出了按照1143.5設(shè)計方案建造第三代載機巡洋艦的決定。繼第一艘航母“定單105”（1143.5設(shè)計方案的工廠編號，“定單105”就是庫茲涅佐夫號載機巡洋艦）于當(dāng)年9月開工后，1983年蘇聯(lián)軍方?jīng)Q定建造第二艘航母“定單106”，同樣由當(dāng)時烏克蘭聯(lián)盟共和國的尼古拉耶夫黑海造船廠承建。按照當(dāng)初的設(shè)計，兩艘同級載機巡洋艦的滿載排水量為67000噸，全長306米，比美國尼米茲號航空母艦僅短22米。

艦艏飛行甲板高度距離水面有七層

下水時的瓦良格號，當(dāng)時艦名為里加號

樓高，艦艉飛行甲板寬度73米。航母最多可容納大約60架戰(zhàn)機，飛行甲板前部有12具SS-N-19反艦導(dǎo)彈發(fā)射器。其主要使命是確保蘇聯(lián)彈道導(dǎo)彈核潛艇的安全和戰(zhàn)斗效能的發(fā)揮，消滅敵方海上和基地的海軍兵力。1985年12月4日，“定單106”在造船臺安家落戶。到了1988年，“定單106”船體建造成功，并于當(dāng)年11月25日下水。1990年7月， “定單106”被命名為瓦良格（Varyag）號，以紀念在1904-1905年日俄戰(zhàn)爭中沉沒的瓦良格號巡洋艦。截至1991年11月，瓦良格號的建造率已達68%。

遼寧號航空母艦服役歷程

中國購入

1998年3月中旬，創(chuàng)律集團以兩

航拍遼寧艦

千萬美元購入瓦良格號航空母艦，準(zhǔn)備將其進行改造^[3] 。如今，在沉寂了三年之后，在大連港接受改建的瓦良格號再度成為世界關(guān)注的焦點。瓦良格號航母在大連造船廠船塢上出現(xiàn)，眾所周知，如果只是一般的商業(yè)改裝，基本上不用進入船塢作業(yè)，只涉及室內(nèi)安裝而已。圖片顯示瓦良格號保養(yǎng)非常完好，盡管沒有進行噴漆、外部設(shè)備安裝，但是過去三年顯然進行了必要的維修，這并非是商人的作為，商人必須把商品盡快投放市場，賺取回報。瓦良格號顯然得到國家的支持并且另有用途。特別是來自中國軍方的戰(zhàn)略評論家張召忠少將公開聲稱“它將是中國的第一艘航母”，再度引起了廣大網(wǎng)友的航母熱潮。

遼寧艦(6張)

蘇聯(lián)解體后，在分家時出于“因地制

倆姊妹艦合影

宜的考慮”，瓦良格號由烏克蘭共和國獲得（在最初的幾年之內(nèi)名義上仍歸屬俄黑海艦隊）。但由于烏克蘭經(jīng)濟情況不佳，無力繼續(xù)建造，工程就此停工，半途而廢。所以這艘航母僅具外表，形同一艘海上浮臺，被長時間遺棄在尼古拉耶夫市的海岸邊。期間，俄羅斯也曾與烏克蘭方面商談瓦良格號航母的贖買問題，但談判均以失敗而告終。1998年，創(chuàng)律集團通過競標(biāo)，以2000萬美元的代價買下瓦良格號，聲稱要將其改造成一個大型海上綜合旅游設(shè)施。

拖往中國

1999年7月，創(chuàng)律集團雇用

創(chuàng)律集團董事長，徐增平

一艘拖船，拖著瓦良格號開始了漫長的航程。啟航前，買方要求在艦艉的明顯位置標(biāo)明即將落戶的新港名稱。因此，在瓦良格號的名字旁邊，出現(xiàn)了英文“KINGSTOWN”字樣（金斯敦，圣文森特和格林納丁斯首都）。當(dāng)該船駛抵土耳其北部黑海水域，通過土耳其控制的博斯普魯斯海峽時，“在第三國的提醒下”，土耳其政府加以攔阻，強行命令瓦良格號退回黑海。隨后在8月，瓦良格號又試圖通過海峽，又遭到土政府的攔阻。瓦良格號被阻擋在黑海中，漂蕩了很長時間后，又返回原海港。

中國與土耳其的交涉一直持續(xù)到2001

正在拖曳航行的瓦良格號

年下旬。中國不斷強調(diào)，將完全負擔(dān)瓦良格號通過海峽的安全保險費用以及萬一造成損失的賠償問題，并從中國派遣幾艘大馬力拖船來協(xié)助拖行瓦良格號，保障通過海峽的航行安全。由于中國方面以對土耳其輸出武器技術(shù)等條件，原本支持國防部長米爾扎歐魯立場的土耳其軍方，態(tài)度開始轉(zhuǎn)變；在2001年7月，土耳其軍方總參謀長凱維芮柯魯應(yīng)邀訪問北京，由中國國家主席江澤民親自接見。隨后在8月初，土耳其軍方照會總理府，建議放行瓦良格號。在此同時，土耳其政府也提出經(jīng)貿(mào)上的交換條件，要求中國開放對土耳其的旅游，爭取每年有200萬人次中國觀光客到土耳其，估計可讓土耳其賺進20億美元外匯；在8月，中國外交部副部長楊文昌訪問土耳其，期間雙方達成協(xié)議，中國向土耳其提供3.6億美元經(jīng)濟援助，并同意對土耳其開放觀光旅游。^[4]

隨著各項條件談妥，土耳其國家安全委員會遂在2001年8月25日作出決議，同意讓瓦良格號通過博斯普魯斯海峽與達達尼爾海峽。就在當(dāng)天，土耳其國務(wù)部長兼政府發(fā)言人居瑞勒代表總理艾西費特立刻啟程前往北京，向中國政府告知這項結(jié)果，并將土耳其海洋署提出關(guān)于瓦良格號通過海峽時的20項相關(guān)安全措施，這些包括：

需準(zhǔn)備10億美元的“風(fēng)險保證金”；
由中國官方提供書面保證；
必須由國際認可的保險理賠公司擔(dān)保；
需有16艘大馬力拖船護航瓦良格通過海峽（最初中國提出為8艘）；
通過海峽時，全艦四周必須燈火通明；
艦上必須配置錨鏈、拖纜收放機具及必要人力，以備不時之需；
為滿足前述需要，艦上須安置發(fā)電機，以供應(yīng)照明與錨纜機械所需動力；
艦上必須建立無線電通訊網(wǎng)，以保持安全聯(lián)系；
在通過海峽之前，土方得以派技術(shù)監(jiān)督小組至艦上，檢查各項安全條件是否齊備；
中國安排之拖船須由土耳其海洋署及海岸防衛(wèi)隊專家指揮；
為防范未然，瓦良格艦上與陸地上均配備消防隊?wèi)?yīng)變；
通行海峽時，如遇海面起霧必須停航；
通行海峽時，如遇大風(fēng)必須停航；
通行海峽時，如遇潮流洶涌突變時，必須停航；
海峽視線不及五公里時，必須停航；
艦上必須有領(lǐng)港員；
通過海峽時，海峽兩端禁止其他船舶通行；
艦上不得裝載油料或爆炸物；
通過海峽時，相關(guān)航行安全、裝備、技術(shù)及人員調(diào)度指揮均須聽從土耳其方面指揮；
通過曲折狹窄的博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽必須在白晝進行，通過寬廣的馬爾馬拉海峽可在夜間進行。^[5]

在2001年9月，中國政府派遣由交通部官員和航運專

改裝中的遼寧號

家組成的代表團前往土耳其，針對瓦良格號通過海峽事宜進行具體協(xié)商，并作出全面的安全承諾。中國方面也在極短時間內(nèi)準(zhǔn)備了土耳其當(dāng)局要求的多項安全措施，包括同意給予“國家擔(dān)?！?，包含可能涉及的損失賠償問題；此外，在瓦良格號上裝設(shè)小型導(dǎo)航雷達、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、VHF無線電通訊設(shè)備、電子羅盤及發(fā)電機等航行安全設(shè)備，同時還雇用當(dāng)時世界上馬力最大的希臘籍拖船尼柯萊·契克號（Nikolay Chiker），該船長99m，最大航速19.5節(jié)，其24000匹馬力遠高于土耳其海洋署要求的16000匹馬力。

2001年11月3日，由6艘拖船拖曳的瓦良格號號航母

拖曳航行中的瓦良格，右上為希臘救援直升機

在愛琴海斯基羅斯島附近的國際海域遭遇前所未有的風(fēng)暴，它與拖船連接的拖纜相繼被刮斷。這個龐然大物就像一匹脫韁的野馬，在海上失去了控制，橫沖直撞。瓦良格號脫離拖船之后漂向埃維亞島，距該島岸邊只有80公里。不過，希臘商業(yè)海運部表示，這艘航母并無沉沒或擱淺的危險。救援人員竭盡全力拯救，花費很長時間，基本控制了船只。一架希臘救援直升機在航母甲板上著陸，把船上的七名船員，包括三名俄羅斯船員、三名烏克蘭船員和一名菲律賓船員送到雅典以西的一個軍用機場。經(jīng)體檢，醫(yī)生證明他們情況良好。2001年11月7日，3艘拖船和1艘希臘船只用拖纜固定住瓦良格號，最終將其控制住。^[5]

這艘航空母艦船體從風(fēng)暴中

抵達大連港的瓦良格號

脫險后，經(jīng)地中海，穿直布羅陀海峽（蘇伊士運河不允許其通過），出大西洋，經(jīng)加那利群島的拉斯帕爾馬斯，2001年12月 11日繞過非洲好望角進入印度洋，經(jīng)莫桑比克的馬普托，2002年2月5日通過馬六甲海峽。2002年2月11日晚抵達新加坡外海，2月12日進入南中國海，2月20日進入中國領(lǐng)海。

2002年3月3日，歷盡艱險的瓦良格號航母終于抵達大連。早晨5時許，在6艘拖輪及1艘引水船的帶領(lǐng)下，離開了大連港外錨區(qū)，徐徐向內(nèi)港進發(fā)。這6艘拖船前3后3排列，使得瓦良格號保持平衡。在此期間，海面上的交通受到管制，任何船只都不能進出。上午9時許

首次海試的遼寧艦

，瓦良格號抵達內(nèi)港。中午12時整，瓦良格號安全靠泊在大連內(nèi)港西區(qū)4號散貨碼頭，勝利結(jié)束了航程15200海里、耗時4個月（123天）的艱難遠航。^[5] 瓦良格號靠泊大連的第二天，創(chuàng)律集團的博彩許可證被吊銷。2002年3月4日瓦良格號停靠在大連港后，并未如早前所宣稱般改作為賭場用途，而是將其放置在海港上一年而未有任何動作，甚至任由民眾靠近參觀。經(jīng)過一番努力后，最終將航空母艦交予中國軍方。^[5]

2005年4月26日，瓦良格號被拖

中國人民解放軍海軍遼寧艦艦徽

進大連造船廠的干船塢，開始由中國人民解放軍更改安裝及繼續(xù)建造。解放軍的目標(biāo)是對此艘未完成建造的航空母艦進行更改制造，及將其用于科學(xué)研究、實驗及訓(xùn)練用途。2012年9月25日，中國第一艘航空母艦“遼寧艦”在中國船舶重工集團公司大連造船廠正式交付海軍。胡錦濤向海軍接艦部隊授予軍旗。中華人民共和國國防部網(wǎng)站公布瓦良格正式更改名稱為遼寧；同日早上，官方舉行了交接入列儀式，將遼寧艦正式交付予解放軍海軍。

2018年5月31日，國防部新聞發(fā)言人任國強大校答記者問表示，遼寧艦入列以來，按照計劃有序組織了包括遠海作戰(zhàn)運用演練在內(nèi)的一系列綜合演練，有效檢驗了航母編隊綜合攻防體系的建立和保持。航母編隊訓(xùn)練向遠海作戰(zhàn)運用深化拓展，已經(jīng)初步形成了體系作戰(zhàn)能力。^[6]

遼寧號航空母艦技術(shù)特點

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遼寧號航空母艦艦型結(jié)構(gòu)

遼寧艦飛行甲板以下有十余層，

遼寧艦艦島

進入到第三層，感覺像迷宮一樣，到處都是通道、艙室，整個航母內(nèi)部的通道加起來總長度有數(shù)十公里，可想而知航母內(nèi)部構(gòu)造是多么復(fù)雜。遼寧艦有3000多個艙室，有1000多人生活在艙室里面。在航母內(nèi)部通行有很多規(guī)矩，比如往艦艏位置走，要走左舷，就是靠左側(cè)通道，要往艦艉的位置走，要走右舷，就是靠右側(cè)通道。上下扶梯時，要遵守先上后下的規(guī)則等。

艦員們面臨的第一階段考核就是不迷路。走

遼寧艦內(nèi)部食堂

進航母記的不是路也不是門，而是門牌號，從門牌號里就可以解讀出艦員所在的區(qū)域和他在甲板的第幾層，準(zhǔn)確地找到所處的艙室了。新兵上艦后必須在一個月內(nèi)完成對所熟悉的艙室路線摸索，一般要求從他自己的生活艙到工作艙必須在十分鐘內(nèi)找到。航母體積大、功能全、部署周期長，有“海上城市”之稱，官兵在其中生活，就像一個小社會。艦員們生活條件比在其他艦艇要好得多，有現(xiàn)代化餐廳、超市、郵局、洗衣房、健身房、垃圾處理站等，這些以前不可想象的條件在航母上都變成了現(xiàn)實。^[7]

遼寧號航空母艦動力系統(tǒng)

原瓦良格號采用了4臺TB-12蒸汽輪機，TB-12的前身是TB-8，

正在吊裝的蒸汽輪機

而TB-8正好是國產(chǎn)051型驅(qū)逐艦的主機，國產(chǎn)型號為453型蒸汽輪機。TB-8的功率是36000馬力，當(dāng)年051型驅(qū)逐艦采用2臺TB-8蒸汽輪機，達到了38節(jié)的罕見高速，TB-12的功率則為45000馬力。

蒸汽動力的技術(shù)要求不高，國內(nèi)通過自身努力，加上現(xiàn)代級驅(qū)逐艦GTZA-674型蒸汽輪機（TB-12的改進型）和瓦良格號航母上TB-12的維護和整修經(jīng)驗，要造出TB-12級別的軍用蒸汽輪機并非難事。所以，從技術(shù)延續(xù)性和保證建造時間節(jié)點等方面的考慮，國產(chǎn)航母沿用常規(guī)蒸汽動力的可能性極高。應(yīng)該還是類似原瓦良格號

航行中的遼寧號

的動力配置，4臺蒸汽輪機、8臺增壓鍋爐、4軸推進、總功率20萬馬力。

瓦良格號是作為一艘常規(guī)動力航母設(shè)計建造的。固然，核動力航母比常規(guī)航母擁有航程上的優(yōu)越性，一般核動力航母三十年內(nèi)不用更換核燃料，而常規(guī)航母航行一段時間后就需要補給燃料。加之核動力航母在動力設(shè)計上不需要占用太大空間，也省去了常規(guī)航母的煙道，節(jié)省了大量甲板空間，可以停放更多艦載機，所以核動力航母有很大優(yōu)勢。^[8]

遼寧號航空母艦艦載機

早在1990年代末期，中國就從烏克

遼寧號的甲板

蘭購得一架存放在當(dāng)?shù)?、?gòu)型完整的T-10K-3號原型機（蘇-33的原型機），且先前蘇聯(lián)存放在烏克蘭艦載機訓(xùn)練中心的二至三套用降落尾鉤都被中國買走（這些東西可能是烏克蘭國防部以報廢品的名義向中國出售）；由于中國先前在獲得俄羅斯授權(quán)生產(chǎn)蘇-27戰(zhàn)斗機之后，又徑自進行仿制與修改而成為殲-11，以既有的蘇-27為基礎(chǔ)而推出中國版蘇-33。被稱為殲-15，由中國沈陽飛機公司負責(zé)，從2001年開始立項發(fā)展。

遼寧號放飛殲-15

2013年5月10日，中國海軍首支艦載航空兵部

殲-15觸艦復(fù)飛（現(xiàn)代艦船掃圖）

隊在渤海灣畔正式組建，海軍戰(zhàn)斗序列又增添一支新型主戰(zhàn)力量，標(biāo)志著航母部隊?wèi)?zhàn)斗力建設(shè)進入了新的發(fā)展階段。中國軍網(wǎng)海軍頻道當(dāng)天透露，海軍司令員吳勝利出席組建大會并授予軍旗。艦載航空兵部隊作為航母戰(zhàn)斗力建設(shè)的核心部分，是海軍新型作戰(zhàn)力量建設(shè)的代表和海軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的先鋒，在發(fā)展航母事業(yè)、建設(shè)強大海軍全局中具有十分重要作用。海軍副司令員張永義、海軍參謀長杜景臣、北海艦隊司令員田中，以及總部、海軍機關(guān)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和艦載航空兵部隊官兵共400余人參加了組建大會。^[9]

遼寧號航空母艦艦載武器

遼寧艦原始設(shè)計是定義為一種大型航

遼寧號右舷近防炮開火

空巡洋艦，作為航空母艦的同時也擔(dān)負著戰(zhàn)斗巡洋艦功能（見上文發(fā)展沿革目錄下蘇聯(lián)海軍軍事思想部分），因此它原來安裝有12枚P-700“花崗巖”（北約代號：SS-N-19“海難”）長程反艦導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)和諸多武裝。中國購入該艦后，在后期的改造工程中拆除了反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置，并且改裝以適合其它用途。艦尾兩側(cè)各配置1座1130近防炮，1座18聯(lián)裝紅旗-10防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置，1座24管干擾彈發(fā)射裝置，1座12管反潛火箭發(fā)射裝置；在艦首右側(cè)配有1座近防炮；左側(cè)配有1座18聯(lián)裝紅旗-10防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置。^[10]

遼寧號航空母艦性能數(shù)據(jù)

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部分數(shù)據(jù)為原瓦良格號，改裝后略有不同，暫無可靠數(shù)據(jù)公布。

參考數(shù)據(jù)
艦長	304.5米，吃水線長270米
舷寬	75米，吃水線寬38米
吃水	10.5米
排水量	54,500噸（正常） 60,900噸（滿載）
編制人數(shù)	船員1,960人，飛行員626人，參謀40人，房間3,857個
動力系統(tǒng)	4臺蒸氣輪機，149兆瓦，200,000匹馬力 9×1,500 kW渦輪發(fā)電機 6×1,500 kW柴油發(fā)電機
續(xù)航力	7,000海里/18節(jié) 3,850海里/32節(jié)
航速	29節(jié)
推重比	4.26馬力/噸^[11]
自持力	45天

武器配置
主要武器	未有實際配置，原為26架固定翼飛機、24架直升機。^[10]
防御武器	1130近防炮 FL-3000N艦載反導(dǎo)系統(tǒng) RBU1200反潛火箭干擾彈發(fā)射器
雷達	346型相控陣雷達頂板（Top-Plate）3D對空搜索雷達 364型對空/平面追蹤雷達

遼寧號航空母艦服役動態(tài)

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2005年4月26日早上，瓦良格號在大批拖輪的簇擁下，被緩緩地拖進了大連造船廠第一工場于2003年建成的30萬噸船塢，整個過程歷時約3個小時。大連港輪駁公司的六艘大馬力拖輪全部出動，大連港航道全部封鎖，大連造船廠也加強了保衛(wèi)措施。
2005年8月初，瓦良格以解放軍標(biāo)準(zhǔn)海軍灰的新涂裝在30萬噸級船塢泊船碼頭出現(xiàn)。
2005年12月，飛行甲板大部已經(jīng)漆上黃色的底子，飛行甲板上有汽車吊在活動。
2009年4月27日早晨，瓦良格在多艘拖輪的推動下離開了原來的泊位。當(dāng)天上午，瓦良格就進入了剛剛落成的大連船舶重工在香爐礁新建的第三工場30萬噸級船塢。
2009年5月底，艦艏的蘇聯(lián)海軍航空兵徽章正在拆除，舷側(cè)的俄文艦名“ВАРЯГ”也被鏟去。
2009年8月21日，瓦良格的艦橋改造作業(yè)正式開始。
2009年9月初，瓦良格的艦橋上又一次出現(xiàn)了腳手架。2009年10月初，瓦良格修補后的艦橋上出現(xiàn)了相控陣雷達的安裝基座。
2009年12月4日，瓦良格的艦橋上開始吊裝塔狀桅桿。
2010年3月19日上午，瓦良格在拖輪的推動下，離開了度過近11個月的船塢，停泊在距原船塢僅“一墻之隔”的30萬噸南舾裝碼頭。飛行甲板上出現(xiàn)了新的起倒式護欄。船體的艙室改為全封閉設(shè)計，原有的舷窗全部取消，將大大改善居住性和三防能力，尤其適合炎熱的南海海域。
2010年4月3日，瓦良格的艦橋已經(jīng)開始涂裝灰色的無機富鋅底漆。
2010年5月16日，瓦良格號艦橋的灰色底漆已基本刷完，煙囪部分則為白色涂裝。
2010年5月30日，瓦良格號汽輪機組的鍋爐開始點火吹管。
2010年8月20日，瓦良格航母蒸汽試驗排煙囪井。
2010年9月，瓦良格號滑躍甲板前端和飛行甲板尾部的人員防墜網(wǎng)支架安裝完畢，安裝相控陣雷達支架。
2010年10月下旬，瓦良格號左舷中部和尾部的近防武器平臺安裝了726-4型干擾彈發(fā)射裝置。
2010年11月2日，塔狀桅桿上的“頂板”三坐標(biāo)雷達天線和“塔康”相控陣戰(zhàn)術(shù)空中導(dǎo)航系統(tǒng)信標(biāo)天線安裝完畢，左舷前部的近防武器平臺安裝了國產(chǎn)FL-3000N近防系統(tǒng)。右舷前升降機前方的起重機安裝完畢。
2010年11月18日，尾部近防武器平臺上的FL-3000N近防系統(tǒng)和近防炮也已安裝。
2010年12月10日，瓦良格號上錨鏈筒的噴水孔開始噴水，標(biāo)志著甲板水管系已正常使用。
2010年12月15日，瓦良格號艦島后部的衛(wèi)星通信球形天線罩已經(jīng)安裝。
2010年12月20日，瓦良格號開始安裝錨鏈，火控雷達也已安裝。
2010年12月24日，制冷機和No.2 動力艙的蒸汽發(fā)電機組啟動運轉(zhuǎn)成功，低頻段雷達信號干擾機已安裝。
2011年1月，瓦良格號艦島中部安裝“燈泡”數(shù)據(jù)鏈天線，一臺利勃海爾LR1350型履帶式起重機上艦施工。
2011年2月，瓦良格號艦島一前一后安裝了兩座364型雷達，艦島側(cè)面安裝了多套電子戰(zhàn)系統(tǒng)天線。
2011年3月初，瓦良格號艦島后部安裝了兩部347G型火控雷達。
2011年3月中旬，瓦良格號艦島涂上新漆，煥然一新。2011年3月下旬，瓦良格號拆除艦島上的腳手架，露出真身，同時著陸攔阻裝置安裝中。
2011年4月2日，瓦良格號艦島前方的導(dǎo)航雷達安裝完畢，著陸攔阻裝置的液壓油罐安裝完畢。
2011年4月29日，瓦良格號艦島側(cè)方相控陣雷達（中華神盾）安裝完畢。
2011年5月10日，瓦良格號艦島前方相控陣雷達安裝完畢。
2011年5月11日，瓦良格號艦島后方相控陣雷達安裝完畢。
2011年6月中旬，瓦良格號甲板上的履帶式起重機施工完畢，下艦。
2011年6月22日，瓦良格號甲板第一塊擋焰板安裝完畢。
2011年7月11日，徐霞客號大型輔助船現(xiàn)身大連，?？吭谕吡几裉栠吷希瑸橥吡几裉柗?wù)。
2011年7月19日，瓦良格號兩艘工作艇到位，瓦良格改裝進入收尾階段。
2011年7月22日，瓦良格號飛行甲板開始多處同時涂裝，前擋焰板仍未完工。
2011年7月27日，國防部舉行例行記者會，國防部發(fā)言人耿雁生宣布，中國正在利用一艘廢舊的航空母艦平臺進行改造，用于科研試驗和訓(xùn)練。
2011年7月31日，艦載機助降裝置菲涅爾雙棱鏡已經(jīng)安裝到位，后半部飛行甲板著艦區(qū)已經(jīng)畫出，同時開始有大量海軍人員列隊在艦上熟悉環(huán)境，煙囪冒出黑煙。
2011年8月1日，到大連的飛機票一票難求，全國各地軍迷網(wǎng)友飛赴大連等待瓦良格號試航。有網(wǎng)友視頻顯示，近千名海軍官兵列隊進入瓦良格號內(nèi)部開始實習(xí)。并且旗繩懸掛完畢。徐霞客號旁有大型油輪，疑似加油。
2011年8月4日，瓦良格號上的工作人員開始粉刷甲板上的跑道。改裝工作基本完成。
2012年9月2日，瓦良格號粉刷上舷號“16”字樣，該新舷號采用了中國海軍正在試用的新型美式涂裝，即所謂“黑邊白字”。
2012年9月23日下午16時許，遼寧號航空母艦在大連舉行交船儀式，與相鄰?fù)２吹?8號艦全部掛滿旗。16點40分，艦橋桅桿升起五星紅旗，艦首升起八一軍旗，艦尾升起海軍旗，17點20分，交船儀式完成。9月25日，中國第一艘航空母艦“遼寧艦”已按計劃完成建造和試驗試航工作，當(dāng)天上午在中國船舶重工集團公司大連造船廠正式交付海軍。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤出席交接入列儀式并登艦視察。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理溫家寶一同出席并宣讀黨中央、國務(wù)院、中央軍委的賀電。中國首艘航空母艦“遼寧”號正式交接入列，艦長為張崢大校，政委為梅文大校。^[12]
2012年9月25日，中華人民共和國國防部宣布，中國首艘航空母艦遼寧號25日正式交接入列。^[13]
2012年11月25日，進行艦載機首次著艦訓(xùn)練歸港。
大連港停泊休整近3個月。
2013年2月26日8時30分，駛離大連造船廠碼頭，系2013年首次出港。^[14-15]
航渡期間按計劃組織了相關(guān)武器裝備實驗。
2013年2月27日上午，首次靠泊青島某軍港，標(biāo)志著我航母軍港已具靠泊保障能力。^[16]
2013年6月，遼寧艦停靠青島某軍港后首次出海開展科研試驗和訓(xùn)練，是首次新母港離泊。^[17]
2013年9月21日，遼寧艦順利完成2013年第三次出海試驗任務(wù)。
2013年9月25日，遼寧艦交接入列一周年，一間，遼寧艦先后完成了艦載機連續(xù)起降、駐艦飛行、短距滑躍起飛等試驗。
2013年11月，遼寧艦從青島赴中國南海展開為期47天的綜合，期間中國海軍以遼寧號航空母艦為主編組了大型遠洋航空母艦戰(zhàn)斗群，戰(zhàn)斗群編列近20艘各類艦艇。這是自冷戰(zhàn)結(jié)束以來除美國海軍外西太平洋地區(qū)最大的單國海上兵力集結(jié)演練，亦標(biāo)志著遼寧號航空母艦開始具備海上編隊?wèi)?zhàn)斗群能力。^[18]
2013年11月26日，遼寧艦首次以航母編隊形式赴南海開展科研訓(xùn)練。^[18]
2013年11月29日，靠泊三亞某軍港。^[19]
2013年12月5日出海開展試驗和訓(xùn)練。12月22日完成作戰(zhàn)系統(tǒng)多個科目試驗，并首次組織了作戰(zhàn)系統(tǒng)綜合研試。^[19]
2014年4月7日，美國國防部長哈格爾抵達中國青島，展開為期四天的訪問。哈格爾當(dāng)天到青島參觀了中國第一艘航母遼寧艦，成為首位參觀遼寧艦的外國官員。美國官員表示，整個參觀過程大約兩個小時。^[20]
2014年4月17日，遼寧號返回大連造船廠船塢進行首次中期維護。^[21]
2014年4月29日，中國航母在2014年余下時間將暫停執(zhí)行任務(wù)。在經(jīng)過了多次出海執(zhí)行訓(xùn)練及試航任務(wù)的將近兩年時間之后，中國首艘航空母艦遼寧艦已返回造船廠，接受至少6個月的維護與改進。^[22]
2014年8月31日，“遼寧艦” 進廠維護歷時4個多月結(jié)束，離開大連離開大連港。^[23]
2014年9月18日，中國國首艘航母“遼寧號”入列兩周年^[24] 。
2016年8月，在官媒公開的遼寧號航母畫面中，甲板上整齊排列著8架殲15，和一架直-8直升機、一架直-9救援直升機等。8架殲15艦載機全部海軍涂裝，展示了遼寧號航母上的最強戰(zhàn)力。^[25]
2016年12月24日，中國人民解放軍海軍遼寧艦編隊赴西太平洋海域開展遠海訓(xùn)練，此次訓(xùn)練是根據(jù)年度訓(xùn)練計劃組織實施的。^[26]
2016年12月25日，中國海軍庫茲涅佐夫級航空母艦一艘，052C型驅(qū)逐艦2艘，052D型驅(qū)逐艦1艘，054A型護衛(wèi)艦2艘，056型護衛(wèi)艦1艘，903型綜合補給艦1艘在中國東海首次在國際海域被發(fā)現(xiàn)。^[27]
2017年7月1日，遼寧艦航母編隊在跨區(qū)訓(xùn)練期間赴香港，參加解放軍進駐香港20周年的慶?；顒?。^[28-29]
2018年3月26日，路透社報道展示了美國遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)公司星球?qū)嶒炇?Planet Labs)的兩幅衛(wèi)星照片，顯示至少有40艘軍艦和潛艇分列在遼寧號航母前后，而隊列前方看似由潛艇領(lǐng)隊，空中還有軍機編隊飛行^[30] 。^[31]
2018年4月12日上午，中國中央軍委在南海海域舉行海上閱兵，中國國家主席習(xí)近平乘坐173長沙號驅(qū)逐艦檢閱了各型艦艇，其中包括遼寧號航空母艦編隊。^[32]
2018年9月23日，網(wǎng)友在網(wǎng)上曝光了遼寧艦最新的照片，從照片中可以清晰地看到，遼寧艦的艦島涂刷上了遼寧艦的舷號“16”，這是我國首次在艦島位置涂刷舷號，這將大大提升對遼寧艦的識別能力。^[33]
2018年9月25日，6歲的遼寧艦，映照著人民海軍69年來的偉大跨越^[1] 。

遼寧號航空母艦總體評價

編輯

航母Style

2012年11月24日，中國首艘航母“遼寧艦

飛機起飛助理

”成功完成艦載機起降訓(xùn)練。殲-15起飛時，有兩名身穿背部印有“起飛”字樣黃色馬甲的起飛助理同時指揮。在媒體報道的圖片和視頻后，迅速引起網(wǎng)友圍觀并紛紛模仿，這個姿勢被稱為“航母Style”。2014年1月17日，中國遼寧號航母2013年12月在南海巡航的原始畫面曝光。甲板，駕駛室等畫面以及直升機和殲擊機的起降過程都出現(xiàn)。引人注意的是，“航母style”換了新姿勢，新版“航母style”中，指揮員右膝跪地，左手高舉，喜感不輸當(dāng)年。

網(wǎng)友爭相擺“航母Style”，其實與之前的“江南

網(wǎng)友模仿

Style”、“一字馬”一樣，是現(xiàn)實中某個事件引發(fā)的網(wǎng)絡(luò)狂歡模仿秀，由于航母艦載機試飛的消息關(guān)注度極高，網(wǎng)友將其與網(wǎng)絡(luò)流行元素“江南Style”一經(jīng)結(jié)合，很快就引起了轟動?！安煌氖牵@次引發(fā)網(wǎng)絡(luò)狂歡的，卻不再是某個網(wǎng)絡(luò)紅人或明星，而是一次具有重要意義的國家大事。”這一方面說明“艦載機試飛”在網(wǎng)民心中的重要性，另一方面也說明：以年輕人為主的網(wǎng)民群體，并不是一些人想象的那樣“極端個人主義”，在大事面前，他們同樣有著熾熱的愛國心。^[34]

航母MV

為激發(fā)國人的愛國熱情，吸引廣大青少年投身航母艦載機飛行事業(yè)，實現(xiàn)偉大中國夢，在中國人民解放軍海

為夢想領(lǐng)跑

軍成立65周年紀念日前夕，中國航空工業(yè)集團公司（中航工業(yè)）特別制作了國內(nèi)首部以航母艦載機為題材的公益片——《為夢想領(lǐng)跑》，被網(wǎng)友稱為中國首部航母MV。由環(huán)球軍事獨家率先發(fā)布的兩組圖集和兩段中國航母MV短視頻，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)軍迷航空迷追捧。在《為夢想領(lǐng)跑》公益片的基礎(chǔ)上，中航工業(yè)還制作了純音樂的公益片《飛鯊》。首映式上，《為夢想領(lǐng)跑》和《飛鯊》恢弘大氣的音樂風(fēng)格與艦載機呼嘯起飛的豪邁氣勢融合在一起，深深震撼了現(xiàn)場觀眾。兩部片子將超強視覺沖擊力和藝術(shù)性的畫面交相輝映，

最強艦載機陣容 ^[25]

充分展現(xiàn)出那些長期奮斗在我國航母艦載機科研一線的廣大官兵和科研工作者攻堅克難、為國奉獻的精神，震撼人心的音樂與氣勢恢宏的畫面充分展現(xiàn)出中國人的民族自信心和自豪感，為每一個逐夢的人送上了希望和鼓舞。^[35]

航母基地

遼寧號航母的基地位于青島市黃島區(qū)珠山街道的后小口子社

航母基地

區(qū)。遼寧艦于2013年3月到達后小口子母港?！稘h和防務(wù)評論》稱前小口子是北海艦隊最大的海軍基地，該基地擁有維修船塢，能夠維修北海艦隊主要的水面艦艇。從2008年開始，中國又開始在后小口子村建設(shè)大型艦橋，僅“遼寧艦”?？康呐灅蚓烷L達1600米。后小口子距離韓國西海岸不超過570公里，距離日本長崎970公里，戰(zhàn)略位置重要，小口子港臨海處岸陡水深，適合?？亢侥高@樣的大型水面艦艇，而建設(shè)如此長的艦橋也是為了包括補給船、學(xué)員船隊等的航母輔助艦只使用。航母基地落戶青島這意味著“遼寧艦”的訓(xùn)練海域主要位于黃海和東海。^[36]

停泊港內(nèi)的遼寧號

航拍航母基地

2013年5月2日，一組遼寧艦最新圖片曝光，顯示遼寧艦飛行甲板上?？恐炤d機或模型。而且，遼寧艦編隊護衛(wèi)艦艇正在秘密集結(jié)至航母軍港，疑似即將出航。遼寧號航母奔赴青島海軍基地正式入列，表明中國海軍航母已經(jīng)開始進入戰(zhàn)斗力生成階段。^[37]

航母艦隊

綜合來看，以遼寧號為核

遼寧號編隊前出第一島鏈(2張)

心的航母戰(zhàn)斗群，綜合作戰(zhàn)能力將會出現(xiàn)質(zhì)的飛躍。它的主要活動范圍應(yīng)該是處于第一至第二島鏈之間，進可攻，退可守，將能對本國利益區(qū)進行有效保護，同時對周邊國家和地區(qū)產(chǎn)生一定程度的威懾作用。^[38] 2013年11月26日，遼寧艦從青島某軍港解纜起航。在海軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦沈陽艦、石家莊艦和導(dǎo)彈護衛(wèi)艦煙臺艦、濰坊艦的伴隨下趕赴南海，并將在南海附近海域開展科研試驗和軍事訓(xùn)練活動。這是遼寧艦入列后，首次組織跨海區(qū)的長時間航行訓(xùn)練，屬正常安排。^[18]