在結(jié)構(gòu)壽命和可靠性理論研究中，發(fā)表一批在國(guó)內(nèi)外有影響的論文。在壽命類比計(jì)算數(shù)學(xué)模型和壽命分散性規(guī)律等一系列重要理論方 面，取得一批國(guó)內(nèi)外同行專家公認(rèn)的重要理論成果，這些理論成果不僅被我國(guó)飛機(jī)定壽和強(qiáng)度規(guī)范引用，而且還被美國(guó)和國(guó)際一些學(xué)術(shù)刊物全文引用，為系列飛機(jī)結(jié)構(gòu)定壽奠定了理論基礎(chǔ)。在我國(guó)大機(jī)群飛機(jī)定壽領(lǐng)域中，20世紀(jì)70年代，率先主持研究出我國(guó)第一、第二個(gè)大機(jī)群飛機(jī)的壽命，產(chǎn)生了千余架飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。80-90年代，在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先研究出《系列飛機(jī)定壽法》，以此方法為指導(dǎo)，從技術(shù)上主持完成我國(guó)建國(guó)40多年來(lái)，一直想解決而又沒(méi)有解決的各系列飛機(jī)定壽和延壽重大系統(tǒng)工程項(xiàng)目，產(chǎn)生數(shù)千架飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。為此曾獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一項(xiàng)（第一名），國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)一項(xiàng)（獨(dú)自），國(guó)家科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)2項(xiàng)。為我國(guó)大機(jī)群飛機(jī)定壽延壽和飛行安全做出歷史性的重要貢獻(xiàn)。

1995年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。