汪順亭（1935.1--），男，教授，慣性技術(shù)與導(dǎo)航設(shè)備專家，遼寧省大連市人。1962年畢業(yè)于原蘇聯(lián)莫斯科包曼國立技術(shù)大學(xué)。中國船舶工業(yè)總公司第七研究院第七0七研究所研究員。

長(zhǎng)期從事艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、原理方案和慣性平臺(tái)研制工作。我國自行研制的艦船用高精度、長(zhǎng)壽命、動(dòng)壓馬達(dá)液浮陀螺慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主要完成人，1994年獲國家級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。主持完成了多型慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的研制。第一代三型艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)原理方案課題負(fù)責(zé)人。第二代艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師。創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了原理方案，采用雙重信息導(dǎo)航方式、三點(diǎn)兩組位置誤差信息精校準(zhǔn)等先進(jìn)技術(shù)，應(yīng)用符合實(shí)際的工程設(shè)計(jì)方案，解決了“奇點(diǎn)校準(zhǔn)”難題，提出提高系統(tǒng)精度和可靠性的新方法－“無監(jiān)控陀螺的H調(diào)制技術(shù)”（系統(tǒng)監(jiān)控），仿真證明可行，有工程實(shí)踐基礎(chǔ)。

1995年當(dāng)選為中國工程院院士。 ^[1] 

汪順亭（1935.1--），男，教授，慣性技術(shù)與導(dǎo)航設(shè)備專家，遼寧省大連市人。1962年畢業(yè)于原蘇聯(lián)莫斯科包曼國立技術(shù)大學(xué)。中國船舶工業(yè)總公司第七研究院第七0七研究所研究員。

長(zhǎng)期從事艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、原理方案和慣性平臺(tái)研制工作。我國自行研制的艦船用高精度、長(zhǎng)壽命、動(dòng)壓馬達(dá)液浮陀螺慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主要完成人，1994年獲國家級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。主持完成了多型慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的研制。第一代三型艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)原理方案課題負(fù)責(zé)人。第二代艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師。創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了原理方案，采用雙重信息導(dǎo)航方式、三點(diǎn)兩組位置誤差信息精校準(zhǔn)等先進(jìn)技術(shù)，應(yīng)用符合實(shí)際的工程設(shè)計(jì)方案，解決了“奇點(diǎn)校準(zhǔn)”難題，提出提高系統(tǒng)精度和可靠性的新方法－“無監(jiān)控陀螺的H調(diào)制技術(shù)”（系統(tǒng)監(jiān)控），仿真證明可行，有工程實(shí)踐基礎(chǔ)。1995年當(dāng)選為中國工程院院士。同年回國后分配到中國船舶工業(yè)總公司第七研究院第707研究所工作，1964年10月加入中國共產(chǎn)黨。1979年獲高級(jí)工程師職務(wù)，88年獲研究員職務(wù)，歷任研究所專業(yè)組長(zhǎng)、研究室副主任、所副總工程師、總工程師兼副所長(zhǎng)；現(xiàn)從事光纖陀螺技術(shù)及捷聯(lián)式（無平臺(tái)）慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的研究工作。由于工作需要，95年曾被任命為中國船舶工業(yè)總公司對(duì)俄獨(dú)聯(lián)體技術(shù)引進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組高級(jí)顧問，從事國際技術(shù)交流和技術(shù)引進(jìn)工作。99年回所工作。前后擔(dān)任過天津市科協(xié)二屆委員，國防科工委慣性技術(shù)軍工組成員，軍用慣性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主任委員，全國導(dǎo)航設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)副主任委員，中國慣性技術(shù)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、學(xué)術(shù)交流部主任，《慣性技術(shù)學(xué)報(bào)》編委會(huì)副主編，中國造船工程學(xué)會(huì)理事，中國船舶重工集團(tuán)公司第707研究所首席顧問、研究員，東南大學(xué)兼職教授等多種職務(wù)。汪順亭長(zhǎng)期從事艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、原理方案和慣性平臺(tái)的研制工作，是中國自行研制艦船用高精度、長(zhǎng)壽命、動(dòng)壓馬達(dá)液浮陀螺慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的開拓者之一。在國家重點(diǎn)項(xiàng)目第一代（915-2A、915-2B、915-2C）艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的研制工作中任課題負(fù)責(zé)人。主持完成了原理方案設(shè)計(jì)，系統(tǒng)分別裝備各類艦艇，多次完成國家重點(diǎn)工程試驗(yàn)和測(cè)控任務(wù)?！?15-2A”獲國家科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)、“915-2C”獲國防科委三等獎(jiǎng)；他還在在國家重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目第二代（915-2D）艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)研制工作中任主任設(shè)計(jì)師，主持設(shè)計(jì)、研制和試驗(yàn)全過程，系統(tǒng)改進(jìn)原理方案，成功地進(jìn)行了簡(jiǎn)化、人機(jī)工程和物理設(shè)計(jì)，采用雙重信息導(dǎo)航方式提高了定位定向住處的可信度和可靠性，采用三點(diǎn)兩組位置誤差提高了精校準(zhǔn)方位測(cè)漂精度，按實(shí)戰(zhàn)要求設(shè)計(jì)了“奇點(diǎn)校準(zhǔn)”方案。

通過上述工作，使中國艦船慣導(dǎo)系統(tǒng)成功地完成了海上鑒定試驗(yàn)，解決了國家重點(diǎn)工程重大關(guān)鍵技術(shù)。汪順亭還主持設(shè)計(jì)了第二代派生產(chǎn)品慣導(dǎo)系統(tǒng)的修改設(shè)計(jì)和研制工作，該系統(tǒng)裝備測(cè)量船，圓滿完成了同步衛(wèi)星和澳星發(fā)射等重要測(cè)控任務(wù)。1991年曾獲中船總公司科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)，1993年獲國家級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，為第一獲獎(jiǎng)人。他還提出了提高系統(tǒng)精度和可靠性的新方法“系統(tǒng)監(jiān)控”（無監(jiān)控陀螺的H調(diào)制技術(shù)），綜合處理兩套動(dòng)態(tài)備份系統(tǒng)的信息估計(jì)漂移校準(zhǔn)系統(tǒng)，有工程實(shí)踐基礎(chǔ)，仿真試驗(yàn)證明可行，為中國艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的研制成功和推廣應(yīng)用做出了突出貢獻(xiàn)。

汪順亭在《慣性技術(shù)》等學(xué)術(shù)刊物及國際、國內(nèi)學(xué)術(shù)交流會(huì)上還發(fā)表有《船用慣性系統(tǒng)中多重信息的獲得與應(yīng)用》、《船用慣性系統(tǒng)的研制》等多篇論文。主持審查了多項(xiàng)慣性技術(shù)與導(dǎo)航設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。合譯著《慣性導(dǎo)航應(yīng)用理論》；參編的《船舶導(dǎo)航儀器設(shè)計(jì)手冊(cè)》獲船總科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，為第三獲獎(jiǎng)人。1991年享受政府特殊津帖，1995年當(dāng)選為中國工程院院士。