航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家，1999年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士 ^[1]  。四川省成都市人。1957年畢業(yè)于北京航空學(xué)院?，F(xiàn)任北京航空航天大學(xué)教授。

國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)科評(píng)議組成員，中國(guó)工程熱物理學(xué)會(huì)氣動(dòng)熱力學(xué)委員會(huì)委員、中國(guó)航空動(dòng)力學(xué)會(huì)委員會(huì)委員、中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)理事會(huì)理事、國(guó)家攀登計(jì)劃“能源利用中熱力氣動(dòng)學(xué)前沿問(wèn)題”專家委員會(huì)委員、CFD國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)委員。1999年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

長(zhǎng)期從事葉輪機(jī)研究，指導(dǎo)并參加了某壓氣機(jī)改型設(shè)計(jì)，提高了流量、壓比和效率；提出一種新型裝置，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)飛行包線內(nèi)穩(wěn)定可靠工作，排除了空中熄火故障，

主持完成的“低速大尺寸壓氣機(jī)臺(tái)及動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)”，是研制核心壓氣機(jī)的主要設(shè)備，技術(shù)含量高，對(duì)提高我國(guó)設(shè)計(jì)研制水平有重要作用，在葉輪機(jī)三維理論與實(shí)踐以及粘流理論研究方面取得了多項(xiàng)成果，部分達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

發(fā)表的論文中有40篇次被美國(guó)索引刊物索引，1部專著獲國(guó)家教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。培養(yǎng)博士13名，博士后4名。

陳懋章院士是我國(guó)著名的航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家，長(zhǎng)期從事葉輪機(jī)氣動(dòng)力學(xué)和粘性流體動(dòng)力學(xué)研究的教學(xué)與研究工作，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域卓有建樹。 在他指導(dǎo)并參加的某型發(fā)動(dòng)機(jī)跨音壓氣機(jī)改型設(shè)計(jì)中，敢于闖入科學(xué)研究的“禁區(qū)”，提出了一種新型壓氣機(jī)處理機(jī)匣，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)飛行包線內(nèi)穩(wěn)定可靠工作，排除了空中熄火 故障。它為解決高負(fù)荷高通流壓氣機(jī)獲得高效率、高喘振裕度的難題，提供了實(shí)用而有效的方法，對(duì)促進(jìn)我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研制具有重要意義和實(shí)用價(jià)值。

主要論著有《粘性流體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)》

1999 年獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。1993 年獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。1997年獲國(guó)家教學(xué)成果二等獎(jiǎng)，2002年并被教育部推薦為“研究生專用教材”。

陳懋章院士在葉輪機(jī)三維流理論與應(yīng)用以及粘流理論研究也取得多項(xiàng)成果，特別是在壓氣機(jī)大小葉片先進(jìn)氣動(dòng)布局、邊界層轉(zhuǎn)捩過(guò)程中三維不穩(wěn)定波發(fā)展的理論描述和旋轉(zhuǎn)物體的邊界層流動(dòng)研究等方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。