圖為：“十二五”新城區(qū)軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案（至2017年） 制圖：梁超
日前，《武漢市新城區(qū)軌道交通線網(wǎng)》揭開“蓋頭”——“十二五”期間，武漢市將投資491億元，新建8條新城區(qū)軌道交通，線路總長(zhǎng)157公里，與主城區(qū)實(shí)現(xiàn)快速、全面對(duì)接。
屆時(shí)，武漢整個(gè)軌道骨架網(wǎng)絡(luò)將初見雛形。到2017年，武漢軌道線網(wǎng)絡(luò)將達(dá)到390公里，包括主城區(qū)和新城區(qū)的15條軌道線及18公里的機(jī)場(chǎng)線，將大大縮短市民進(jìn)出城時(shí)間。這意味著，市民坐上“輕軌”可輕松逛遍全城。
5年規(guī)劃 8條軌道線縮短進(jìn)出城時(shí)間
據(jù)武漢市發(fā)改委介紹，新城區(qū)軌道交通線涉及6個(gè)新城區(qū)，及東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、天河機(jī)場(chǎng)線。
軌道交通建設(shè)采取城市地鐵或輕軌外延、市郊鐵路、有軌電車等模式。鋪設(shè)方式以高架為主，以地面或地下方式為輔。
根據(jù)規(guī)劃，到2017年，武漢主城區(qū)將建成7條軌道線，新城區(qū)建成8條軌道線，加上機(jī)場(chǎng)線，武漢軌道線網(wǎng)將達(dá)到390公里。
其中，1號(hào)線經(jīng)過東西湖區(qū)，起點(diǎn)為金山大道，止點(diǎn)為徑河；漢南區(qū)有26號(hào)線穿過，從博覽中心到紗帽；24號(hào)線穿過蔡甸區(qū)，從黃金口到張灣街；27號(hào)線經(jīng)過江夏區(qū)，從野芷湖到五里界；黃陂區(qū)有兩條軌道線，分別是1號(hào)線，從堤角到漢口北，28號(hào)線，從金銀潭到前川；新洲建21號(hào)線，從新榮（漢口北）到陽(yáng)邏；29號(hào)線通向東湖開發(fā)區(qū)，從魯巷到左嶺。
8條軌道交通，將拉近中心城區(qū)和新城區(qū)的時(shí)空距離，大大縮短市民進(jìn)出城時(shí)間，減少小汽車入城量。
屆時(shí)，武漢市軌道交通的日客運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到424.6萬人次，占公交客運(yùn)量比重的35%，客運(yùn)強(qiáng)度與北京、上海、廣州等城市軌道交通目前運(yùn)行狀況相當(dāng)。
遠(yuǎn)景規(guī)劃 860公里軌道線網(wǎng)雛形初現(xiàn)
根據(jù)總體的遠(yuǎn)景規(guī)劃，武漢市將構(gòu)建以主城區(qū)軌道線網(wǎng)為核心，形成15條覆蓋新城區(qū)的放射性線路，支撐1+6城市新格局。
屆時(shí)，武漢市將形成26條線路、總規(guī)模860公里的中長(zhǎng)期軌道線網(wǎng)，包括主城區(qū)1-10號(hào)線，和新城區(qū)的陽(yáng)邏線、邾城線、巴登線、東山線、蔡甸線、鄭店線、紗帽線、紙坊線、前川線、左嶺線、天龍線、徑武線、陽(yáng)柳線和機(jī)場(chǎng)線。
據(jù)介紹，860公里的軌道交通線網(wǎng)密度與倫敦、巴黎相當(dāng)，達(dá)到中等國(guó)際大都市水平。根據(jù)預(yù)測(cè)，中長(zhǎng)期軌道線網(wǎng)每天將運(yùn)送乘客約1608萬人次，占公交客運(yùn)比重55%。
行政區(qū)域 線路名稱 起點(diǎn) 止點(diǎn) 線路總長(zhǎng)（km） 站點(diǎn)數(shù)（座）
東西湖區(qū) 1號(hào)線 金山大道 徑河 5.0 4
漢南區(qū) 26號(hào)線 博覽中心 紗帽 30.0 9
蔡甸區(qū) 24號(hào)線 黃金口 張灣街 17.2 10
江夏區(qū) 27號(hào)線 野芷湖 五里界 20.6 9
黃陂區(qū) 1號(hào)線 堤角 漢口北 5.6 3
黃陂區(qū) 28號(hào)線 金銀潭 前川 28.0 10
新洲區(qū) 21號(hào)線 新榮（漢口北） 陽(yáng)邏 30.0 13
東湖開發(fā)區(qū) 29號(hào)線 魯巷 左嶺 20.5 12
看看 哪條軌道經(jīng)過您家門口
東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)：
2017年：建設(shè)軌道29號(hào)線（左嶺線），接軌道2號(hào)線光谷廣場(chǎng)站，由光谷廣場(chǎng)沿雄楚大街、高新大道經(jīng)流芳樞紐站、豹澥新城至左嶺未來城。
中長(zhǎng)期：新建4條軌道交通線，分別是2號(hào)線南延線、9號(hào)線、29號(hào)線及30號(hào)線。
江夏區(qū)：
2017年：建設(shè)軌道27號(hào)線（紙坊線），接軌道7號(hào)線板橋村站，沿文化大道、世紀(jì)大街走向，銜接武咸城際紙坊東站，至五里界。
中長(zhǎng)期：新建3條軌道交通線，分別是22號(hào)線、25號(hào)線及27號(hào)線。
東西湖：
2017年：建設(shè)軌道1號(hào)線，由金山大道延伸至徑河，線路長(zhǎng)5公里。
中長(zhǎng)期：將建4條軌道交通線，分別是1號(hào)線向北延伸至涇河、6號(hào)線向西延伸至吳家山、23號(hào)線及31號(hào)線。
黃陂區(qū)：
2017年：建設(shè)2條軌道線路，分別是：軌道1號(hào)線堤角至漢口北，現(xiàn)已開工建設(shè)；新建軌道28號(hào)線（前川線），接8號(hào)線金銀潭大道站，由金銀潭沿川龍大道經(jīng)盤龍城、橫店至前川，線路長(zhǎng)28公里。
中長(zhǎng)期：將建6條軌道交通線，分別是軌道1號(hào)線向東延伸至漢口北、8號(hào)線向北延伸至盤龍城、21號(hào)線、28號(hào)線、30號(hào)線及31號(hào)線。
蔡甸區(qū)：
2017年：新建軌道24號(hào)線（蔡甸線），接軌道4號(hào)線黃金口站，沿新天北路、成功大道穿越蔡甸城關(guān)至張灣街，線路長(zhǎng)17公里。
中長(zhǎng)期：將建3條軌道交通線，分別是3號(hào)線由沌陽(yáng)大道站延伸至文嶺、10號(hào)線由沌陽(yáng)大道站延伸至常福及24號(hào)線。
漢南區(qū)：
2017年：建設(shè)26號(hào)線，接軌道6號(hào)線博覽中心站，至漢南協(xié)子河站，線路長(zhǎng)30公里。
中長(zhǎng)期：新建1條軌道交通線，即26號(hào)線接軌道6號(hào)線，由博覽中心經(jīng)武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)至紗帽。
新洲區(qū)：
2017年：新建軌道21號(hào)線（邾城線一期），接軌道1號(hào)線新榮站或漢口北站，沿漢施公路向東，至陽(yáng)邏倒水河，線路長(zhǎng)30公里；遠(yuǎn)期延伸至邾城。
中長(zhǎng)期：新建3條軌道交通線，分別是20號(hào)線、21號(hào)線、32號(hào)線。
機(jī)場(chǎng)線：
近期建設(shè)機(jī)場(chǎng)線，由王家墩東站至天河機(jī)場(chǎng)，向北沿漢孝城際鐵路西側(cè)走向，經(jīng)過東西湖區(qū)，東西向穿越機(jī)場(chǎng)后向東至臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。
機(jī)場(chǎng)線在王家墩東站與軌道2號(hào)線換乘，市民可通過2號(hào)線王家墩東站換乘至機(jī)場(chǎng)線前往天河機(jī)場(chǎng)，最快只21分鐘。至2017年，7號(hào)線由天河機(jī)場(chǎng)至板橋村站全線貫通運(yùn)營(yíng)。(楚天金報(bào)記者鄔紅波)