地鐵3號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)確定
   一期計(jì)劃2015年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)

記者昨從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，武漢地鐵3號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)已經(jīng)確定，該系統(tǒng)在武漢輕軌上已有應(yīng)用。

地鐵系統(tǒng)相當(dāng)于人的大腦，對(duì)地鐵安全運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。據(jù)武漢地鐵集團(tuán)方面介紹，地鐵3號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)采用基于感應(yīng)環(huán)線通信的移動(dòng)閉塞CBTC系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全線雙向人工駕駛或無(wú)人駕駛，可以為大運(yùn)量、高密度的軌道交通線路提供較短的行車間隔、更快的折返時(shí)間。截至今年，該系統(tǒng)已具有29年安全運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，成熟、穩(wěn)定、可靠，在北京、上海、廣州、深圳、南京等城市也有應(yīng)用。在武漢輕軌一期、二期以及漢口北延長(zhǎng)線上都有應(yīng)用。

地鐵3號(hào)線一期工程由三金潭至沌陽(yáng)大道，是武漢市第一條穿越漢江的地鐵。目前全線24座車站已有市民之家等9個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)完工，其余15個(gè)站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃2015年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。