9月16日9時(shí)，首趟高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)從南昌西客站駛出，滬昆高鐵南昌至長(zhǎng)沙段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，江西結(jié)束在中部六省高鐵“繞著走”的歷史。
    滬昆高鐵南昌至長(zhǎng)沙段是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，自江西南昌引出，途經(jīng)新余、宜春、萍鄉(xiāng)地區(qū)，終至湖南長(zhǎng)沙，全長(zhǎng)342公里，設(shè)南昌西、高安、新余北、宜春、萍鄉(xiāng)北、醴陵?yáng)|、長(zhǎng)沙南7個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里。

　　滬昆高鐵南昌至長(zhǎng)沙段于2010年7月1日開(kāi)工建設(shè)，2014年7月試運(yùn)行。高鐵開(kāi)通后，南昌至長(zhǎng)沙的運(yùn)行時(shí)間將由3．5小時(shí)縮短至1．5小時(shí)。開(kāi)通初期，鐵路部門(mén)將安排開(kāi)行“Ｄ”字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)2對(duì)，“Ｇ”字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)11對(duì)。

　　中國(guó)鐵建鐵四院杭長(zhǎng)高鐵分管副總工程師陳澤建說(shuō)：“滬昆高鐵南昌至長(zhǎng)沙段通車(chē)，將高鐵線路逐步從東部拓展到中西部，且單線逐步聯(lián)通成網(wǎng)，使更多中小城市受益?！?o:p>

　　南昌鐵路局總工程師室主任池德介紹說(shuō)，江西是中部六省唯一一個(gè)沒(méi)有高鐵出省通道的省份。滬昆高鐵南長(zhǎng)段的建成開(kāi)通，使江西結(jié)束了高鐵“繞著走”的歷史，它也將成為華中地區(qū)通達(dá)長(zhǎng)三角地區(qū)及長(zhǎng)株潭城市群間的便捷通道。同時(shí)，滬昆高鐵南長(zhǎng)段通過(guò)銜接京廣高鐵和滬昆高鐵長(zhǎng)沙至昆明段，將實(shí)現(xiàn)華中地區(qū)與珠三角及西南地區(qū)快速通達(dá)，對(duì)促進(jìn)贛、湘、黔、滇等沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。