20日，在中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平訪問巴基斯坦期間，國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)陸東福與巴基斯坦鐵道部國(guó)務(wù)秘書、鐵路委員會(huì)主席帕爾文阿格哈共同簽署了《中國(guó)國(guó)家鐵路局與巴基斯坦伊斯蘭共和國(guó)鐵道部關(guān)于開展1號(hào)鐵路干線(ML1)升級(jí)和哈維連陸港建設(shè)聯(lián)合可行性研究的框架協(xié)議》。

巴基斯坦1號(hào)鐵路干線從卡拉奇向北經(jīng)拉合爾、伊斯蘭堡至白沙瓦，全長(zhǎng)1726公里，是巴基斯坦最重要的南北鐵路干線。哈維連站是巴基斯坦鐵路網(wǎng)北端盡頭，規(guī)劃建設(shè)由此向北延伸經(jīng)中巴邊境口岸紅其拉甫至喀什鐵路，哈維連擬建陸港，主要辦理集裝箱業(yè)務(wù)。1號(hào)鐵路干線升級(jí)和哈維連陸港建設(shè)，是中巴經(jīng)濟(jì)走廊遠(yuǎn)景規(guī)劃聯(lián)合合作委員會(huì)確定的中巴經(jīng)濟(jì)走廊交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域優(yōu)先推進(jìn)項(xiàng)目。

訪巴期間，陸東福與巴基斯坦鐵道部部長(zhǎng)薩阿德拉菲克、鐵道部國(guó)務(wù)秘書帕爾文阿格哈就推進(jìn)中巴鐵路在各領(lǐng)域更廣泛深入地交流合作進(jìn)行了積極磋商，添乘踏勘了伊斯蘭堡至哈維連和伊斯蘭堡至拉合爾鐵路，并在巴鐵路公司和鐵路機(jī)車車輛制造企業(yè)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察調(diào)研。

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