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李澤民

   日期:2019-03-15     瀏覽:910    

1923年生,湖北省麻城市人,畢業于湖南大學土木工程系。中國城市規劃學會名譽理事、中國交通規劃委員會委員、湖北省土木建筑學會常務理事。曾任武漢城建學院教授、城建系主任。多年從事道路設計、科學研究等教學工作,具有豐富的實踐經驗和較高的學術水平。先后發表論文20多篇,曾負責主編全國統編教材《城市道路與交通》;出版《城鎮道路廣場規劃與設計》等3本專著。l983年9月,承擔國家城鄉建設部下達的“提高城市平交路口通行能力可行性研究”的科研項目,提出機動車“左轉超前候駛時差放行法”為國內首創。該方法在立交橋建設前,較好地解決了左轉車與對向直行的沖突矛盾,使路El通行能力提高8%以上,受到國內專家的好評;同年9月,在法國巴黎城市交通研究中心講學時,這一創新引起國際上的關注。

被選入《湖北科技精英》第四集。

 

 
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喜報:湖北省土木建筑學會擇優推薦的兩項攻堅克難案例與技術成果入庫中國科學技術協會《企業科技工作者評價案例庫》

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譚先康